Mercedes-Benz estrenó una torre residencial de lujo valorada en mil millones de dólares en Dubái, donde se espera que los apartamentos cuesten hasta 10 millones de dólares cada uno.
Apodada “Mercedes-Benz Places”, la lujosa compañía automotriz anunció su incursión en el mundo inmobiliario el Instagram el jueves, lo que está haciendo con la ayuda del desarrollador emiratí Binghatti.
Se espera que el edificio de 65 pisos se eleve aproximadamente 1,118 pies sobre el bullicioso metro del centro de Dubai cuando esté terminado en el cuarto trimestre de 2026, según el sitio de noticias de negocios con sede en los Emiratos Árabes Unidos. ZAWYA.
Como referencia, el edificio Chrysler de la ciudad de Nueva York tiene 1.048 pies de altura.
Alberga 150 apartamentos, a partir de 2,7 millones de dólares, con la promesa de “vistas sin obstáculos de la torre más alta del mundo”, el Burj Khalifa de casi 3.000 pies de altura, según el sitio web de Mercedes.
Según la publicación de Instagram del fabricante de automóviles alemán sobre el desarrollo conjunto, el Mercedez-Benz Places revestido de vidrio, cuyo “exterior elíptico distintivo que recuerda a las líneas fluidas de una gran cantidad de autos Mercedes-Benz ultramodernos”, está destinado a “subrayar ( la estrategia de la compañía para fortalecer su posición como la marca automotriz más deseable del mundo”.
Binghatti es el primero de su tipo para un fabricante de automóviles, según Bloomberg.
Mientras tanto, Binghatti también tiene un proyecto residencial en curso con el fabricante de automóviles de lujo Bugatti, que recurrió al desarrollador inmobiliario para un proyecto que incluirá ascensores para transportar automóviles a los áticos, que comenzó a construirse en Dubai el año pasado. Bloomberg informó.
La empresa ya ha vendido 32 de las 182 residencias de Bugatti Residences, y los compradores desembolsaron hasta 2.620 dólares por pie cuadrado, algunos de los precios más altos que jamás haya visto Dubái, según el medio.
Binghatti no reveló cuántos apartamentos se habían vendido en la torre de la marca Mercedes, y solo le reveló a Bloomberg que vendió todas las residencias disponibles en su primera fase.
Binghatti también tiene una asociación con la firma de joyería y relojes de lujo Jacob & Co. para lo que se convertirá en el edificio residencial más alto del mundo ubicado en la rica ciudad emiratí.
A pesar de las recientes advertencias de que existen problemas “masivos” dentro del sector inmobiliario comercial, al director ejecutivo de Binghatti, Mohammed Binghatti, no le preocupa una desaceleración, según Bloomberg.
La empresa ha gastado 330 millones de dólares en terrenos sólo en los últimos tres meses, y Binghatti dijo al medio: “Definitivamente vamos a ver un mayor crecimiento este año y el siguiente”.
“Hay una clara migración de riqueza que llega a Dubai y un aumento de la población, lo que deja espacio para el crecimiento orgánico en el mercado”, añadió.
Muchas personas que vienen a Dubai ya tienen la liquidez para desplegarse. Quieren un refugio seguro para invertir”.
Los representantes de Mercedes y Binghatti no respondieron de inmediato a la solicitud de comentarios del Post.
En Estados Unidos, sin embargo, Larry McDonald, fundador de la firma de análisis financiero The Bear Traps Report, comparó el mercado inmobiliario con “un lento choque de trenes”.
Desde la pandemia, la ciudad de Nueva York ha estado en el llamado “bucle fatal urbano” causado por la afluencia de trabajo desde casa durante la pandemia, una tendencia que se ha mantenido a pesar de los mandatos de regreso a la oficina.
El concepto de bucle fatal se define por torres de oficinas vacías, que destruyen la calidad de vida y, finalmente, expulsan a los residentes.
En la Gran Manzana, la ocupación sólo ha repuntado hasta el 48,4% desde la pandemia.
Sin embargo, a principios de 2020, la ocupación de oficinas alcanzaba un fuerte 90%, antes de caer al 10% tras el brote de COVID-19.
Después de soportar una ola de impagos de los propietarios, los bancos tienen pérdidas de hasta 160 millones de dólares en préstamos al mercado inmobiliario comercial, según investigadores de Columbia, Stanford, la Universidad del Sur de California y Northwestern, según un documento de trabajo publicado por la Oficina Nacional de Investigación Económica el mes pasado.
Los sombríos hallazgos respaldan un cálculo anterior de Morgan Stanley que mostraba que los prestamistas necesitarían negociar más de 1,5 billones de dólares de sus carteras de bienes raíces comerciales para fines de 2025 para evitar incumplimientos.
